-
福特是否打算讓林肯走凱迪拉克的品牌重塑之路？
直到2010年第三季度，這一點(diǎn)都尚無定論：福特公司財(cái)力不足，不可能像通用汽車公司（GM）大規(guī)模重塑豪華品牌凱迪拉克（Cadillac）一樣，拿出幾十億美元的龐大開支用于重整林肯品牌。但是第三季度，福特的銷售業(yè)務(wù)出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)機(jī)。這一季度，該公司的利潤創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，而且有了足夠的現(xiàn)金來還清大筆債務(wù)。...
-
福特借新林肯繼續(xù)發(fā)力進(jìn)軍豪華品牌
2015款林肯領(lǐng)航員全新林肯領(lǐng)航員（LincolnNavigator）是福特汽車公司（Ford Motor Co.）產(chǎn)品陣容中一位精心改款的新成員。更重要的是，這輛霸氣的大型SUV表明福特并沒有放棄重新把林肯打造成豪華品牌的決心。單獨(dú)來看，這輛將于今年年末投產(chǎn)的2015款領(lǐng)航員多少表明，福特在把林肯...
-
福特推出新一代城市轎車：林肯MKT
現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)有了答案。就在10月2日的巴黎車展開幕前夕，福特汽車公司（Ford Motor Co）發(fā)布了一款林肯MKT酷越（Lincoln MKT crossover）車型的特別版本。紐約市已經(jīng)出現(xiàn)了黑色的MKT（毫無疑問，租車行的司機(jī)們會(huì)堅(jiān)持要求黑色），福特希望讓司機(jī)們實(shí)地檢驗(yàn)它們的能力，看看...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\(yùn)營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)。”于淑珉說?！懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\(yùn)營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
-
福特林肯回歸路漫漫
到底需要花上多長時(shí)間和金錢，才能將林肯（Lincoln）重新塑造成為一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的奢侈品牌？福特汽車公司（Ford Motor Company）的高管們心里清楚得很。他們也知道，如今推出用料上乘的三款林肯“黑標(biāo)”（Black Label）超豪華轎車不過只是權(quán)宜之計(jì)，只是這條漫長道路上的一小步罷了。...
-
財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：溫迪·克拉克
Companies don't control the message anymore. Customers? Ability to quickly disseminate information, true or false, puts an additional onus on corporat...
-
財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：溫迪?克拉克
Companies don't control the message anymore. Customers' ability to quickly disseminate information, true or false, puts an additional onus on corporat...
-
中美是否走上對(duì)抗之路？
中國與伊朗的能源交易致使它與美國直接發(fā)生沖突作者: Ian Bremmer近年來一直平穩(wěn)的中美關(guān)系可能很快就代之以連續(xù)不斷的政治沖突。究其根源，與其說因?yàn)榻莒尺d和毛澤東的政治理念不同，不如說與中國需要穩(wěn)定的能源和原材料供應(yīng)有關(guān)─這一需求正在使中國在政治上更深地卷入一些地區(qū)事務(wù)之中，而美國長期以來在這...
-
林肯之道：新能源時(shí)代百年豪華品牌在華書寫新篇章
前言1917年，發(fā)明家亨利·利蘭因?yàn)榕c通用汽車總裁威廉·杜蘭特的理念不合，不得不離開自己一手創(chuàng)辦的凱迪拉克。離職后的他并沒有感到心灰意冷，而是轉(zhuǎn)頭創(chuàng)辦了林肯（Lincoln），并轉(zhuǎn)行生產(chǎn)一種名為Liberty L-12的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。亨利·利蘭及其家人兩年后，無法從軍方接到新訂單的亨利·利蘭，將林肯重...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
